Статьи

Как часто надо менять масло в двигателе? Этим вопросом задавался каждый автовладелец или задавал его мастеру на СТО. Любому автомобилисту ясно, что чем чаще менять масло – тем лучше для авто. Но с другой стороны, высококачественное моторное масло стоит не дёшево, а сам процесс занимает определённое время. Как же прийти к компромиссу и решить, какой … подробнее »

Двигатели автомобилей BMW имеют высокую теплонагруженность и требовательны к состоянию системы охлаждения. Распространённая проблема – забитые грязью радиаторы охлаждения ДВС и масла приводят к перегреву двигателя, поскольку двигатели BMW стали вновь турбированными. Перегрев опасен не только двигателю, но и приводит к преждевременному выходу из строя турбонагнетателей, так как происходит закоксовывание маслоподающей магистрали турбин. Некоторые модели … подробнее »

Срок замены масла зависит от типа АКПП. При нормальных условиях эксплуатации рекомендуется его менять через 70 тысяч километров пробега. Применять следует только рекомендованные производителем масла. При замене масла в АКПП необходимо менять так же масляный фильтр и прокладку поддона АКПП. Эти же рекомендации относятся к МКПП и редукторам мостов . Профилактическая замена масла этих агрегатов … подробнее »

Причины возникновения: Старый, забитый салонный фильтр и бактерии скапливающиеся на испарителе кондиционера. Если ваш кондиционер не проходил процедуру антибактериальной обработки, а фильтр салона давно не менялся – Вы дышите воздухом, который проходит через грязный салонный фильтр и испаритель кондиционера, насыщаясь продуктами горения, сажей, канцерогенными веществами и спорами бактерий, которые размножаются на неочищенном испарителе кондиционера. Откуда … подробнее »